• Canal de Video
• Mapa del Sitio
• Intranet
  • nombre
  • clave

DICTUC CIIV
Centro de Ingeniería e Investigación Vial

Inicio » Acerca del CIIV » Nuestra Tecnología y Equipos

• Notingham Asphalt Tester (NAT)

  

  Equipo ServoHidráulico de Ensayo Universal de origen Inglés. Posee un pistón que aplica cargas o pulsos de carga controlados, y un sistema de adquisición y procesamiento de datos. Está equipado además con una cámara que permite regular la temperatura de ensayo. Este equipo presenta una amplia variedad de aplicaciones para determinar distintas propiedades de los materiales utilizados en construcción de pavimentos, en especial mezclas asfálticas y materiales granulares. Sus principales aplicaciones son:

  -Medición de módulo Resiliente para probetas y testigos asfálticos, mediante normativas CEN (Comité Europeo de Normalización), ASTM y AASHTO

  - Medición de módulo a probetas de material granular

  - Ensayos de Fatiga

  - Ensayos Triaxiales

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

• PRIMA 100 – Deflectometro de Impacto Liviano

  

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 

• Dustmeter

  

  Este es un instrumento validado y utilizado en el área industrial para detectar emisiones de gases y polvo. Ingenieros del CIIV adaptaron este equipo al área vial, para poder realizar mediciones de polvo producto del paso de vehículos en caminos no pavimentados.

  El equipo aspira un flujo de aire constante desde atmósfera a través de un sensor. A continuación, y mediante un fotómetro láser, el equipo cuantifica el número de partículas que contiene dicho flujo de aire, para distintos tipos de tamaño (PM10, PM2.5 y PM1). Esto indica la totalidad de partículas de tamaño menor a 10 , 2.5 y 1 micrómetros, respectivamente.

  La medición se realiza colocando un sensor en la parte trasera de una camioneta tipo. Esta camioneta se hacer circular por el tramo a medir a una velocidad constante de 50 Km/h. De esta forma, se obtiene la cantidad de polvo generado por la rueda del vehículo al circular por el camino. Los resultados generalmente se expresan en PM 2,5, que corresponde al material particulado de tamaño menor a 2,5 µm.

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 
  • 
  • 

• Laboratorio de Espumado Wirtgen WBL10

  

  Este laboratorio se utiliza para fabricar mezclas de asfalto espumado en laboratorio, con objeto de realizar diseños o investigaciones. El equipo mezcla Cemento asfáltico  alta temperatura con una pequeña dosis de agua fría a presión. Como resultado se obtiene una espuma, la que posteriormente se mezcla con material reciclado de terreno. Esto constituye una réplica a escala de lo que ocurre en terreno, lo cual permite analizar las propiedades y el desempeño que tendrá el pavimento reciclado.

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 
  • 
  • 

• Compactador Giratorio

  

  Equipo utilizado en diseño de mezclas asfálticas SUPERPAVE. Permite fabricar probetas de 150 mm de diámetro y 110 mm de altura. Esta metodología para fabricar probetas simula de mejor manera la compactación que se produce en terreno. Consiste básicamente en un pistón que aplica una carga constante de 600KPa sobre la mezcla dentro de un molde. Mientras se aplica esta carga, la base del molde gira con un ángulo de 1.25°. La cantidad de giros aplicada dependerá de las condiciones de diseño.

  Cabe destacar que el CIIV fue el primero en traer este equipo a Chile, y ha desarrollado numerosos estudios al respecto, convirtiéndose en un pionero de la tecnología SUPERPAVE en nuestro país.

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 

• Mezcladora Asfáltica

  

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

• Viscosímetro Brookfield

  

  Este equipo SUPERPAVE se utiliza para determinar la viscosidad a alta temperatura del Cemento Asfáltico. Al respecto, cabe mencionar que la viscosidad es uno de los parámetros fundamentales de un Cemento asfáltico, ya que permite entre otras cosas, determinar la temperatura de mezclado y la temperatura de compactación de la mezcla asfáltica.

  Las principales ventajas de este equipo es que es sencillo de utilizar, permite obtener  resultados con bastante rapidez, a distintas temperaturas, y requiere una pequeña cantidad de Cemento Asfáltico para realizar el análisis.

  El ensayo consiste a grandes rasgos en introducir un vástago de aluminio en una muestra de cemento asfáltico acondicionada a la temperatura de ensayo. Una vez introducido, el equipo hace girar el vástago dentro dela muestra, y registra el torque que se produce. La CPU interna del equipo correlaciona este valor de torque con la viscosidad correspondiente.

  Fotografía del Equipo

  • 

• CLEGG Hammer – Martillo CLEGG

  

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 
  • 

• Colorímetro

  

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 
  • 

• PHmetro

  

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 
  • 
  • 

• Otros elementos de nuestro Laboratorio

  

  Fotografía del Equipo

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  •